蒙華鐵路完成全線鋪軌，很多鐵路鋪設(shè)會(huì)用到手扳葫蘆這小小的設(shè)備

近日，我國(guó)最長(zhǎng)運(yùn)煤專線蒙華鐵路完成全線鋪軌，看來(lái)十月一通車是十拿九穩(wěn)了。

不管是哪條鐵路的鋪設(shè)，其實(shí)都離不開一些設(shè)備的輔助。有時(shí)候就差那么一丟丟的間隙會(huì)導(dǎo)致軌道后期運(yùn)營(yíng)的小麻煩，在長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)的時(shí)候就會(huì)用到手扳葫蘆進(jìn)行校正工作，有效提高了施工作業(yè)效率，還能節(jié)省人力物力。

相關(guān)資料：蒙華鐵路（蒙西至華中地區(qū)）是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，線路全長(zhǎng)1800余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。蒙華鐵路鋪軌首次采用在鋼軌上打焊工鋼印的方式，以確保每條軌道焊接質(zhì)量實(shí)現(xiàn)終身可追溯。